Highway Small Payloader Heavy Duty Construction Machinery Dc-Serie

Hochleistungsbaumaschinen DC-Reihen-Rädchen-Lader

1. Kleine Ladereinleitung der Hochleistungsbaumaschinen

Kleine Lader sind für Arbeitsstandorte passend, die große Mengen Beton erfordern. Wenn man Beton zusammenbringt, werden die Rohstoffe (Steine, Sand und Zement) erfordert durch allgemeine Bauunternehmen größtenteils vom materiellen Yard zum Mischer transportiert, indem man eine menschliche Laufkatze verwendet. Diese Methode beruht auf manuellem Laden und der manuellen Behandlung, die hohe Arbeitsintensität und niedrige Produktions-Leistungsfähigkeit hat, und ist nicht für moderne Produktionsanforderungen passend. Jedoch ist der große Lader nicht für Gebrauch passend, also wird der landwirtschaftliche Traktor in einen praktischen kleinen Lader umgewandelt, um dieses Problem effektiv zu lösen.

2. Kleiner Ladergebrauch der Hochleistungsbaumaschinen

Kleiner Lader ist eine Art Erde und Felsenbaumaschinen, die in der Landstraße, in der Eisenbahn, in der Wasserkraft, im Bau, im Hafen, im Bergwerk und in anderen Bauvorhaben, es benutzt weitverbreitet sind hauptsächlich, kleinen Lader, um Boden, Sand, Kalk, Kohle und andere lose Materialien zu laden und zu entladen, aber kann für Erz, harten Boden und andere grabende Operationen der hellen Schaufel auch verwendet werden.

Der Ersatz von verschiedenen zusätzlichen Arbeitsgeräten kann auch benutzt werden, um Erde, Aufzug und Last zu bewegen und andere Materialien wie Holz zu entladen.

Im Straßenbau besonders im hochwertigen Landstraßenbau, werden kleine Lader für das Füllen und das Graben der Bahnkörpertechnik, der Gesamtheit und des Ladens der Asphaltmischung und konkretes Yard zu zementieren benutzt.

Darüber hinaus kann es auch verwendet werden, um Boden zu drücken, den Boden zu reiben und andere Maschinerie zu ziehen. Weil der kleine Lader die Vorteile der schnellen Arbeitsgeschwindigkeit, der hohen Leistungsfähigkeit, der guten Mobilität und der Lichtoperation hat, hat er gewordenes der Hauptarten des Bodenbewegungsbaus, wenn er Bau ausführt.

3. Klassifikation von kleine Lader Hochleistungsbaumaschinen

Allgemein verwendete kleine Lader werden entsprechend Motortyp, Getriebeform, gehende Systemstruktur, die Schaufel klassifiziert, die Methode entlädt.

(1) Maschinenmodell:

①Modell weniger als 22 ist ein Miniaturlader

②Modelle 24~28 sind kleine Lader

③Modelle 2105~485 sind mittlere Lader

④Die Modelle, die als 4102 größer sind, sind hohe Lader

(2) Getriebeform:

①Hydraulisch - mechanisches Getriebe, kleine Auswirkungserschütterung, lange Nutzungsdauer von Getriebeteilen, einfache Operation, automatische Anpassung zwischen der Geschwindigkeit und externer Last, im Allgemeinen benutzt in den mittleren und großen Ladern;

②Hydraulisches Getriebe: sein kann stepless Geschwindigkeitsregelung, Steuerung zwischen bequemem, aber der Start ist arm, im Allgemeinen nur verwendet in den kleinen Ladern;

③Elektroantrieb: stepless Geschwindigkeitsregelung, zuverlässige Arbeit, einfache Wartung, hohe Kosten, im Allgemeinen verwendet in den großen Ladern.

(3) gehende Struktur:

①Reifenart: leichte, schnelle Geschwindigkeit, flexible Mobilität, hohe Leistungsfähigkeit, nicht einfach, die Straßendecke, spezifischen Grunddruck zu schädigen, schlechtes passability, aber weitverbreitet;

Art mit 2 Raupen: kleiner Bodendruck, gutes passability, niedriger Schwerpunkt, gute Stabilität, Haftvermögen, große Zugkraft, große spezifische Schnittkraft, langsam, verhältnismäßig schlechte Flexibilität, hohe Kosten, einfach, die Straßendecke beim Gehen zu schädigen.

(4) Be- und Entladungs-Modus: vordere Entleerungsart

(5) Antriebsmodus: kleiner Schaufellader für Hinterradantrieb, mittlere für Allradantrieb, hohe Konfiguration für hydraulisches.

4. Die Hauptteile der kleiner Lader Hochleistungsbaumaschinen

Einschließlich Maschine Drehmomentwandler, Getriebe, Vorder- und Rückseite Antriebsachse, Rahmenstandort.

(1) Maschine;

(2) Getriebe;

(3) arbeitender hydraulischer Ölkreislauf, Hydraulikölbehälter, Arbeitspumpe, Mehrweg- Ventil, Hubzylinder und Spitzen des Eimerzylinders;

(4) reisender Ölkreislauf: Getriebeöl-Sumpföl, reisende Pumpe, ein Weisendrehmomentwandler, ein Weisengangventil, Getriebekupplung;

(5) Antrieb: Antriebsachse, Hauptdifferenzial, Radreduzierer;

(6) Steuerungsölkreislauf: Öltank, Lenkpumpe, Rudermaschine des Ventils des ununterbrochenen Flusses (oder Hauptdruckregelventils), Lenkzylinder;

(7) hat das Getriebe zwei Arten von integriert (planetarisch) und das unterschiedliche (örtlich festgelegte Welle);