TP1 Mine Hoist Mining Machine Ersatzteile mit hydraulischer Station Scheibenbremse

Hebemaschinen-Bergwerksmaschine-Ersatzteile des Bergwerk-TP1 mit hydraulischer Stations-Scheibenbremse

1. Produktbeschreibung der Scheibenbremse der Hebemaschine in den Ersatzteilen der Bergwerksmaschine

Das anhebende System ist die Kehle der Bergwerkproduktion, und das Bremsgerät ist- das letzte und kritischste Sicherheitsgarantiesystem der Hebemaschine, und seine Hauptrealisierungsform ist Scheibenbremse. Bei Bergwerkproduktion führt die Scheibenbremse-Schuh- und Bremsscheibehäufig Reibung, zum des Normalbetriebs der Hebemaschine zu steuern, sobald der Bremsbackeausfall, zu eine Hebemaschine des schweren Unfalls. Scheibenbremse wird für das Arbeits Bremse und Notbremse in der Bergwerkhebemaschine benutzt, und sein Antrieb und Steuerung werden durch eine unterschiedliche hydraulische Station abgeschlossen. Die Bremse kann die Funktion der Schraubensicherung ersetzen, jede Bremse wird ausgerüstet mit einem Absperrventil, wenn sie die Bremse repariert, kann eins nach dem anderen durchgeführt werden. Scheibenbremse wird aus Bremsbacke, Scheibenfeder, die hydraulischen Komponenten verfasst und zeichnet Platte mit Zylinder, Dichtungsring und Bremssattel. Sie wird bis zum einem Schmetterlingsfrühling angetrieben und freigegeben durch Drucköl von einer hydraulischen Station.

2. Das neue TS-ReihenScheibenbremsegerät in den Ersatzteilen der Bergwerksmaschine hat die folgenden technischen Eigenschaften:

(1) hintere Scheibenbremse des Gebrauchszylinders, zum der hydraulischen Ölverschmutzungsbremsscheibe zu vermeiden.

(2) nimmt der Hauptölkreislauf das eingebaute integrierte Ölkreislaufsystem an, um Öl an jede Bremse zu liefern, um Ölleckage zu verringern.

(3) nimmt die externe Rohrleitung feines gerollte Rohr und den Fangärmel an, die, um nulllötmittelgelenk wirklich zu erzielen gemeinsam ist.

(4) der Gebrauch der Umweltschutz-Bremsbacke des Nichtasbests.

(5) ist die herausgestellte Oberfläche der Bremse das überzogene Nickel.

3. technische Parameter TP1- Reihe Hebemaschine:

4. Verwendungsvermerke und Wartung der Scheibenbremse der Hebemaschine in den Ersatzteilen der Bergwerksmaschine, allgemeine Störungen und Behandlungsmethoden

(1) jedes Jahr oder, nachdem die Energie 5*10 der Bremswirkung 5, die Schmetterlingsfrühlingsgruppe überprüfen sollte;

Prüfmethode: Zuerst ist die Bremse im Vollbremsungszustand, und Drucköl wird allmählich in den Hydrauliktank gegossen, damit der Druck im Hydrozylinder der Bremse langsam erhöht wird. Jede Bremse wird eins nach dem anderen unter unterschiedlichem Druck freigegeben, und der Freigabedruck von verschiedenen Bremsbacken wird notiert. Der Unterschied zwischen dem höchsten Öldruck und dem Schmierölniederdruck sollte 10% des maximalen Arbeitsdrucks nicht übersteigen. Andernfalls sollte der Schmetterlingsfrühling in der Bremse mit dem Schmierölniederdruck ersetzt werden;

(2) Bremsbacke und Zeichnen von Brettverbindungs-Methodenverbesserung: in der Vergangenheit ist die Fabrik der Bremsbacke und des Zeichnens der Brettverbindung mit sechs kupfernen Schrauben, die nicht nur das Kontaktgebiet verringern, um die Nutzungsdauer der Bremsbacke-Bremsbacke zu verringern, und loses gebräuchliches der kupfernen Schraube einfaches Ursachenkratzerphänomen der Bremsscheibe, schlagen die Szene zu sehen vor, Art, das Flugzeug einzufügen in die Nahtzulage des Bremsbackeeinsatzes innerhalb des Zeichnens des Brettes,

(3) allgemeine Störungen und Behandlungsmethoden

1) Die Bremse öffnet sich nicht: der Grund ist, dass die hydraulische Station keinen Öldruck oder unzulänglichen Öldruck hat, die hydraulische Station sollte überprüft werden;

2) Die Bremse kann nicht bremsen: der Grund ist möglicherweise der Schaden der hydraulischen Station oder der Bremse, die gehaftet wird. Die hydraulische Station und die Bremse sollten auf Reparatur überprüft werden

3) Lange Bremszeit, langer gleitender Abstand und kleine bremsende Kraft werden verursacht möglicherweise vorbei:

A. Overloading und übergeschwindigkeitsgebrauch

B. Die Bremsbackefreigabe ist zu groß

C. Oil auf Bremsen und Bremsbacken

D.-Schmetterlingsfrühling ist fehlerhaft, findet die Ursache heraus und ergreift Behandlungsmaßnahmen

4) Ungleiche Abnutzung der Bremsbacke und der schnellen Abnutzung: der Grund ist, dass die Bremse nicht richtig installiert ist, die Bremsscheibe ist zu groß, oder die Hauptwelle ist zu groß. Finden Sie die Gründe heraus und beschäftigen Sie sie beziehungsweise

5) Lose Bremse und das langsame Bremsen, die Gründe sind, wie folgt:

A. Air im Hydrauliksystem

B. Die Bremsbackefreigabe ist zu groß

C., finden Siegelringschaden, die Ursache und die Reparatur heraus