ZZJ-Art intelligentes Bremsentdeckungs-Gerät in der Bergwerk-Hebemaschine

ZZJ-Art intelligentes Bremsentdeckungs-Gerät mit Bergwerksmaschine-Ersatzteilen

1. Produktbeschreibung von ZZJ-Art intelligentes Bremsentdeckungsgerät mit Ersatzteilen der Bergwerksmaschine

ZZJ-Art intelligentes Bremsentdeckungsgerät wird benutzt, um die obere Scheibenbremse der Hebemaschinenbremse zu ermitteln, die den Abnutzungsgrad an Bremshaut und Ermüdungsgrad des Frühlinges ermitteln kann, und ihn direkt in Form von Zahlen anzeigt. Wenn die Bremsabnutzung und -Frühjahrsmüdigkeit den gesetzten Warnungswert übersteigen, geben Sie ein Schaltersignal aus, das obere elektronische Kontrollsystem zu informieren, und ermitteln Sie das digitale Blitzen, auf dem Modul, zum der Modulwarnung anzuzeigen. Das Entdeckungsmodul ist intelligent, das den digitalen Quantitäts- und Warnungszustand zum oberen Computer mittels der Kommunikation laden kann (die entsprechende Hardware und die Software sollten addiert werden).

2. Produktparameter von ZZJ schreiben intelligentes Bremsentdeckungsgerät mit Ersatzteilen der Bergwerksmaschine

(1) Systemzusammensetzung: jedes Paar Tore besteht einem Entdeckungsmodul und aus zwei Sensoren, um einen Demodulator zu bilden; Jede Bremsbasis ist mit einem Schaltkasten, entsprechend der Bremsbasis installiert, die auf den Logarithmus, der Schaltkasten installiert ist, der mit der entsprechenden Anzahl von Entdeckungsmodulen geladen wird; Die Schaltkästen werden parallel durch Kabel angeschlossen, und ein Stromversorgungsmodul liefert die Arbeitsfähigkeit.

(2) Installation: der Schaltkasten ist auf die Bremsbasis installiert; Der Sensor ist in die Rückseite des Bremssitzes installiert, damit die Sensor-Entdeckungswelle immer auf die Oberseite des Bremssitzes ist-; Der Sensor wird an das entsprechende Entdeckungsmodul angeschlossen.

(3) Verbindungsmethoden: jede Steuerung auf Testmodul auf der Unterseite des Kastens hat 6 Netzanschlüsse, Anschluss werden definiert wie in Zahl gezeigt: links 12 v | | 0 v | | D1 und D2 | D | -- - | D-Recht; Einschließlich 12 v | | | 0 v, zum der 12 v-Stromversorgung bereitzustellen; | | | D2 D1 ist ein Paar des Trockenkontakts, wird verwendet, um Warnsignal auszugeben; | D | -- - | D ist Datenstationen. Die 6 Kabelschuhe in einigen Schaltkästen werden zusammen angeschlossen. Jedes Entdeckungsmodul hat einen 3en-polig Kabelschuh auf den linken und rechten Seiten für Verbindungssignalkabel zu den linken und rechten Sensoren. Anschluss- und Sensor-Verbindung wie in Zahl gezeigt: | | linkes Palmenschwarzes | | Recht.

(4) Entdeckungsparameter:

maximaler Abstand: 25mm

Entdeckungsfehler: 0.1mm

(5) Skalaeinstellung: jede Entdeckung und auf der rechten Seite des Moduls hat eine 8-Bit-Skala, wird verwendet, um die Entdeckungsmodulparameter, wie in Zahl gezeigt einzustellen: links | | S1 S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | Recht.

Wie folgt:

(6) Ausprüfenmethode: Nach Installation zum ersten Mal in geöffnetem Zustand, justieren Sie die Sensor-Position, vor und nach dem Entdeckungsmodul wird gezeigt nahen 20,0, fortfahren, die Reset-Taste für ungefähr 2 Sekunden auf dem Testmodul, Testmodulanzeige zu drücken auf 0,0, ist hier null, nach der Prüfung es bis null, wie Negativ die Größe der Bremsbackefreigabe sagte, positive Zahl anzeigt den Grad von Frühjahrsmüdigkeit, wenn der Sollwert der Warnung erreicht wird, die Warnung wird berichtet. Nach jeder Schalteranpassung muss die RESET-Taste gedrückt werden, um sich zu klären. Unter der Bedingung, dass die Entdeckungsachse des Sensors völlig freigegeben wird, drücken Sie die Reset-Taste auf dem Entdeckungsmodul ununterbrochen für ungefähr 2 Sekunden, und die Anzeige ist 00,0. Dann sind Presse die Entdeckungsachse des Sensors und die Anzeige 00,0 -- 24,9. Diese Anzeige wird für die Installation der neuen Bremshaut benutzt.

(7) ist der WarnungsAusgabemodus ein Paar Trockenkontakte mit einer Kapazität von 0.5A, die mit Warnung geschlossen sind und ohne Warnung getrennt.